于上海驾车五年之久，所遭遇之困扰居然比初为司机者经历之路程数量还要来得再多哩。一旦瞅见朋友圈内有人晾晒其所受限行之惩处单呵，内心每回都会着实怜惜那般一笔足足贰佰块。事实上，这上海所施行的限行规定恰似在处理一颗洋葱哟那般困难而错综复杂，不过，只要逐一回环细致地剖析它，等整个过程完成之后便会恍然领悟而别有开敞明快之感。
高架限行核心规则
在工作日之时，于早上七点这个时刻起，直至晚上八点时分，那些外地牌照的车辆，是被禁止驶入延安高架的，同时也禁止驶入南北高架等，共计18条主要的高架以及跨江通道。而这个时间段，恰恰是将绝大多数的通勤需求给覆盖了，好多许多人，在早上将近七点之前就出行出门了，然而其在晚上却是堵在了道路之上，导致回不来，最终被电子眼给精准抓现行，抓到了违章行为。
要特别予以注意绿牌车的区分情况，D开头的那种纯电动车辆是不会受到限行影响的，然而F开头的混动以及增程式这两类，跟燃油车辆一样是存在受限状况的，去年呢，我的车是开的朋友的混动汽车，当时行驶在了延安高架上面，自己以为只要是挂着绿牌就能够毫无阻碍地通行，可怎料啊，三天之后就莫名其妙收到了张罚单，200块钱以及3分就这样轻易没掉了。
地面道路禁区
内环地面道路限行范围是呈U形的区域，此区域由杨浦大桥、中山北路、南浦大桥合围所形成。在工作日的上午七点至九点，以及下午五点至七点这个时段，外地牌照车辆是被严格禁止进入这片核心区域的，而外滩以及陆家嘴均处于该范围内。
有关键信息表明，边界道路具备可通行的条件。自浦东经由杨浦大桥前往浦西，顺着中山北路行驶全然不存在问题，然而千万不要为了寻求捷径而拐入内环。我曾有一回在河南中路被交警拦截，原因是打算从中山北路拐进去送人，于是罚单果断且清晰地开具了。
特殊车辆限制陷阱
被指称为“最坑爹”的沪C牌照，全天都绝无可能进入外环以内区域。好多新车主在买车之际，因受低价诱惑吸引，待到把车开回家之后，才惊觉就连市区都无法驶入只能停在郊区闲置蒙尘。外地临时牌照同样存在限制，在工作日的早晚高峰时段不能进入外环，要是临时前来上海办理事务的话，最好直接选择打车出行。
并非纯电动车就是那万能通行证，高架之上确实不存在限行情况，然而地面道路在早晚高峰时段的限制规定还是需要去遵循，有些人购置了纯电车便以为任何地方都能够前往，结果在河南路被抓拍之后才明白，那绿牌可不是能免除一切的金牌。
导航设置救命技巧
将车牌与导航软件进行绑定，这乃是最为简便且高效的避坑方式。我所使用的是某德地图，于设置之中绑定车牌之后，每当出发之前时，便会自动作出提醒限行路段的操作，并且还会规划出能够避开限行的路线。这相比于自己去死记硬背要可靠许多，毕竟十八条高架数量众多，谁能够记得住啊。
实时路况的更新同样具备着相当的重要性。存在着一些路段出现了临时管制的状况或者开展着施工的情形，导航会在第一时间对路线予以相应的调整。就在上周出现了南北高架临时封闭的情况，导航即刻为我更换了一条路径，即便如此使得路程多分了五分钟来行驶，可是却躲过了堵在路上而产生的尴尬状况。
官方临时通行权限
每年，上海交警APP会提供12次紧急通行权限，每次这一通行权限有效期最长可达七天，很多人并不知晓该功能，然而在遭遇突发状况时它格外实用。例如，当遇到临时需要前往医院的情况，又或者是要送某人前往机场时，申请一次可实现合法通行。
进行申请的流程是颇为简易的，于APP当中寻找到“限行预约”，填入相关信息便可以了。然而需要留意的是，仅仅能够使用完12次，应当节省着去使用。去年春节之际，实施了一次举措，是送远方来客以及亲友前往上海虹桥站，仅仅耗费了五分钟，就在审核方面顺利通过了，这要比向交通警察进行解释更为有效且能够起到作用得多，很便利的。
车型选择建议
要是常常于市区之内进行行驶，那么纯电动车的确是首先被考虑选择的对象。特斯拉Model Y目前经销商给出的优惠幅度为4至5万，有部分门店存有置换补贴，计算下来三十万稍微超出一点便能够将其购置到手。在高架之上不存在限行的情况，每一天进行通勤所耗费的时间能够节省半小时。
作为一个不错的选择，比亚迪汉EV有着2.8至4.2万的综合优惠幅度，并且可以办理0息贷款。我的朋友在去年年末提了一辆车，每天从闵行出发前往陆家嘴上班，高架上一路毫无阻碍，相比之前开燃油车节省了将近一小时。然而，在选车时一定要留意看清绿牌是D还是F，不然买错了会追悔莫及。
近来于上海驾车时，你可有遭遇限行相关之困扰，究竟是被开具罚单了，还是借此侥幸得以逃脱，欢迎于评论区去分享你的经历，若觉其有用，别忘了点赞并转发给身旁开车的友人。
