春节假期高速免费的最后那一瞬间，有的人节省了高达上千元，有的人却多缴纳了几百元的过路费，而这样的差异仅仅就在几分钟期限之中。2月24日零时刚刚过去，在武汉龚家岭收费站的前方，有几辆小型客车被收费杆给阻拦了下来，屏幕上所显示跳出的金额使得司机大声呼喊“肉疼”。
免费截止前的收费站实况
在2月23日那天的晚上，时间来到11点多的时候，武汉龚家岭收费站那里，14个进出的通道均已全部开启，呈现出大片灯火明亮的样子。有大量的小车排着队伍在那里等候着 ，好多司机按压着手中的表去计算时间，内心期待着能够在免费结束之前顺利通过。现场的工作人员全部都在各自岗位上，正加快进行收费操作。
吴庄收费站，位于安徽全椒县，它是拥有36个车道、全国车道数最多的高速收费站，同样迎来了最后冲刺。23时50分许，部分车辆明显提速，多台车辆在雨中疾驰，几乎卡在了截止前的最后一刻才通过。
卡点成功与失败的真实案例
23日23时59分，一辆有着蒙A牌照的车辆，在临近截止时间通过了龚家岭收费站。车主王先生进行了一番计算，他与朋友是先从内蒙古开始自行驾车前往海南，而后又去到广东，接着再从广东开车抵达武汉，两台车预计节省了一千多元的通行费用，如此一来这一路的游玩历程感觉很值得。
有着黄梅籍贯的柳先生，就并未拥有那般的幸运了。只因于服务区进行了半小时的休憩，他下高速时晚了几分钟，从而需要交纳80多元的通行费用。柳先生倒是很能想得通，微笑着向记者告知“没什么问题，过年返家，关键在于心情愉悦”。
错过免费的高额费用
24日零时刚过11分时刻，有一辆从浙江萧山方向开来的车子经由龚家岭收费站，计费系统所显示的结果是需要缴纳400多元的通行费用，车主满脸懊恼地讲在路上没能把控好时间，并且表示下次绝对一定要提前出发，而这400多元的金额足够去加一箱油了。
在吴庄收费站那儿，记者对两个收费交通道进行了观察，有司机所缴费用金额并不高，仅仅只有一十九元。然而呢，也存在有人在错过免费时间段之后，神情淡定地声称：“我就是按照平常那样正常开车行驶的，并没有特意去卡那个免费的时间节点。”由于心态存在差异，所以对待高速公路过路费的态度也就不一样了。
返程高峰的车流数据
龚家岭管理所的负责人邓祎进行介绍，今年春节返程高峰是在2月22日也就是正月初六，在这天车流量达到了9.7万辆。2月23日是假期的最后一天，车流量大概在8万辆左右，压力依旧不小。如此多的车辆集中返程，卡点下高速的风险当然会增加。
按照杭州日报所进行的报道，在2月23日的晚上，杭千高速公路的各个收费站，将车道全部开启用来放行车辆，那里的收费员，甚至大声呼喊“快快快快！”以此来催促司机赶快抓紧时间，现场的气氛紧张得如同比赛冲刺一般，而这一切都是为了帮助车主省下这笔通行费用。
免费通行的时间规则
依据央视新闻所进行的相关报道，其表明7座以及7座以下的小型客车，免费通行的具体时间范围是从2月15日的0时起，一直到2月23日的24时止。就收费公路免收通行费而言，其最为关键的判定标准是以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间作为依据的，并非车辆进入的时间，然而这个规则，众多新手是比较容易出现搞错状况的。
好多司机对于规则领会得不准确，觉得只要在免费时段进入高速就能够免费，然而下高速的时候已然过了规定的时间，只能老老实实地缴纳费用。龚家岭收费站的工作人员作出提示，不提倡大家在临近免费截止时间时下高速，那样风险是很大的。
收费站工作人员的建议
龚家岭管理所起着领导作用的邓祎给出了具备实际效用的建议，要预先做好规划，留意相关的道路通行状况，要是时间非常紧迫，在临近之处找一个收费站先下去一次，能够省下数目不少的钱，虽然这种办法相对麻烦一些，不过能够防止多缴纳几百元的过路费。
那些在收费站工作的人员，见识过好多在卡点遭遇失败的实例，其中有些只差短短几秒钟。他们给出建议，在返程的时候要预留足够的时间，不要把期望寄托于最后那一瞬间，要是万一碰到堵车情况或者在服务区进行休息，那就得自己拿出钱来了。
在你春节返程之际，有没有历经高速免费截止之前那令人紧张的时刻呢？最终到底是省下了费用，还是缴纳了费用呢？欢迎于评论区当中分享你的相关经历，点赞并进行转发，从而让更多的朋友能够看到这些具备实用价值的经验！
