误闯红灯别慌教你正确操作免扣6分
闯红灯必须拍齐三张照片少一张都不算
不少司机觉得车轮过了线便是闯红灯，这实则是个极大的误解。按照《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》的规定，认定闯红灯，得有三张完整且连续的照片当作证据。第一张是红灯亮起来的时候，车辆的前轮越过了停止线。第二张是车辆的整车完全越过了停止线。第三张是车辆持续行驶，完全通过路口，抵达对面。
这三张照片，缺少其中任何一张，都无法形成完整的证据链，只有三张齐全，交管部门才会依据《道路交通安全法》作出罚款200元、记6分的处罚。倘若红灯亮起后你越线了，但马上停止不再移动，电子警察最多只能拍到前一两张照片，第三张可拍不到，如此就绝对不会被认定为闯红灯。这是全国统一的执法规则，北京遵循，上海遵循，广州也遵循，任何城市皆是如此执行。
误闯红灯唯一正确动作立刻刹停原地不动
且不论你是正摆弄着手机，还是被体积较大的车辆遮住了视线，只要察觉到自己不小心闯了红灯，最为恰当且正确的举动仅有一个，那便是踩踏刹车，稳稳停住，一动也不动。要是你仅仅只是前轮刚刚越过停止线，那就马上刹住车，此种情形之内，一般而言只会拍摄到一帧照片，绝大多数的区域都不会判定为违法，既不会扣分，也不会罚款。
假如整车已然越过停止线，停在了路口中间，只要不再向前行驶，不进行倒车，不挪动车辆，就不会构成闯红灯。这番行为属于越线停车，依据于2022年4月1日施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，行经交叉路口未能按规定行车或者停车的情况，不再记分；各地通常处以100到200元罚款，具体要以当地细则为准。相较于闯红灯的6分加200元，这个结果已然轻了许多。
越线后两个动作绝对不能做倒车和挪车
许多司机在越线之后，因紧张便会想着倒回去，要不就往前开一点，可结果却是越补救麻烦越大。路口的视线相当复杂，车流量又大，倒车时极易撞到后方的车辆、电动车或者行人。一旦进行倒车，这就属于额外的违法行为，原本仅仅是越线，却有可能变成两项违法，实在是得不偿失。去年，在杭州就有一位司机，由于倒车而被后车追尾，并且还要承担全责。
车子停稳之后，也别来回挪动车辆，有些司机把车停在道路中间，始终感觉位置不合适，要么往前挪动那么一点儿，要么往后退那么一点儿。车辆持续不断地移动，有可能会致使电子警察错以为你正在正常通过路口，进而直接触发第三张抓拍，最终被错误判定为闯红灯。车体越线之后，车停留在哪个位置，就待在那个位置，等待下一轮绿灯亮起再前行，这是最为安全的做法。
这几种情况误闯保留证据可以申诉撤销
并不是所有的越线闯红灯行为，都必然要接受处罚，予以认罚。比如说，有些情况是跟在公交车、大货车的后面，鉴于车身过高，导致完全看不到信号灯，等自己驶过停止线之后，才发觉已是红灯。这种情况并不属于法定的无条件免责情形，然而，如果交警经过核实后，确认你确实是视线被完全遮挡住了，通常来说，会予以撤销处罚的决定。在进行申诉的时候，必须要提供行车记录仪视频，将其作为证据，与此同时，司机本身还有保持安全车距的义务，这一点是需要加以注意的。
当为救护车、消防车、警车等特种车辆让行，从而被迫越过停止线时，只要存在记录，具备证据，那100%能够撤销。信号灯存在故障，诸如红灯绿灯一同亮起，又或者信号灯猛然黑屏且不跳转，致使出现误判，在核实情况属实之后，违章记录会被直接清除。因被后车追尾而被迫向前移动，凭借事故责任认定书同样能够申请撤销。在交管12123APP当中找到违法处理模块，按照要求上传材料就行，无需专门跑去窗口。
日常开车做好这几点从源头减少误闯
平常穿越路口时，记好几个小习惯，大体上就不会误闯红灯。穿越路口前，预先减缓速度，将车速把控在安全范畴内，就算信号灯突然变换，也能够轻易刹住脚步。维持安全的车距，不要紧挨着公交车、大货车，起码留出能看到信号灯的距离，好多城市的路口，大车旁边都设有专门的后视镜，用于辅助观察。
在黄灯、绿灯闪烁之际，千万别去抢行，抢那一两秒，极有可能面临6分的扣分，外加罚款，甚至还可能造成事故，这实在是完全不值得。注意力务必要集中起来，别去看手机，也别闲聊，要知道路口可是事故高发的区域哩，同时，这里也是违法高发的区域呀，多一分专注，就能少一分麻烦。深圳交警曾经做过统计，在路口的违法行为当中，有超过三成是由于分心驾驶所导致的，这个数据可值得警醒了。
真实案例告诉你正确操作能避免重罚
一位去年来自南京的车主，跟在公交车后面通过路口，整车越过停止线后才发觉是红灯。他并未慌乱，直接停在路口中间，等待绿灯亮起再前行。后来查询违章情况，只有越线记录，而没有闯红灯记录。最终，只是得到了提醒，既没有被罚款，也没有被记分。倘若他当时继续驾车开过去，那便是标准的闯红灯行为，后果会截然不同。
成都的另一位司机，就那样的没了这般幸运，于路口越线之后，慌了神，心里想着倒回去，结果撞上了后面的电动车，不仅得去处理那违章，还得赔偿对方的医药费。这两个案例的对比情形很是明显，误操作并非可怕之事，可怕的是慌了手脚，用错误方式实施补救，从而将小问题转变为大麻烦。开车上路之际，规则并非是为了去约束人，而是为了保护所有人啊。
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