才第一次开车上路去跑高速，那种既满怀期待又手心直冒汗的感受，我可是深知其中滋味的。即使在市区车速再怎么流畅，一旦上了高速那可就完全是另外一回事儿了，待速度提升起来以后，反应所需的时间会极速缩短，哪怕只是一个小小的失误其代价兴许会高昂无比。但千万别害怕，只要将下面这几件事情牢记在脑海之中，新手跑高速同样能够安然平稳。
找个老司机坐副驾
首次独自驾驶车辆行驶在长途高速公路上，身旁最好有一位具备三年以上驾驶经验的熟练驾驶者相伴。他们并非一定会帮你操控车辆，然而在你对是否要变换车道心存迟疑、因错过出口而内心慌乱、又或者在超越大型货车时心里感到没底之际，能够给出及时、且具有实际效用的建议。
这相较于你独自去看诸多教程而言，效果要显著得多。我可是碰到过数目不少的新手呢，他们副驾位置坐着一位具备经验丰富特质的朋友，沿着全程展开畅所欲言的交流之后，所达成的进步程度，比其自己一声不吭地驾车行驶十次还要快得多。人家随口说出的一句话，起到了点明启发的作用，极有可能就帮你躲开了潜在的风险呢。
出发前绕车检查一圈
切勿嫌麻烦，在上高速公路之前，进行这一轮检查是能够挽救生命的。查看一下轮胎是否存在鼓起疙瘩或者出现裂纹的情况，再瞧瞧胎压是否处于正常状态；打开发动机的盖子，确认机油、刹车油以及冷却液都位于刻度线以内。玻璃水最好加到满的程度，因为跑高速的时候虫子较多，随时都需要进行喷洒。
可别把随车摆放用于特定状况应对的工具遗漏掉，像三角警示牌、千斤顶以及备胎都必须齐全在车内。要是所处情形具备条件的话，不妨携带些许水和干粮，倘若遭遇极其严重的堵车状况，这些配备物品能够让你在困境之中显得较为从容地应对。一定要牢记，车辆保持良好状态是保障你出行安全的根本基础条件。
进出收费站有讲究
快临近收费站之际，要在提前几百米的地方就降低车速。一边望着头顶上方的指示牌，一边分辨出ETC车道与人工车道。千万别到跟前了才慌慌张张地进行变道，不然容易发生剐蹭。要是走人工通道的话，尽可能紧挨着边缘停车，这样便于取卡。
去拿到卡或者抬杆之后，不要猛地踩踏油门冲出去。开出收费站常常就是匝道，限速非常低，得平稳地加速汇入主路。这个过渡的路段最容易被忽略，然而恰恰是事故多发的区域，一定要稳住。
速度不是越慢越安全
在高速路上，最为危险的并非是行驶速度快，而是速度之间的差值过大。比如说，你以60千米每小时的速度在最左边的车道行驶，然而后面跟进的车辆都是以120千米每小时的速度迅猛冲过来，这就等同于人家是以60千米每小时的行车时速撞上你，其可能引发的后果自然是不难想象的。
在高速公路上，其限速规定为每小时一百二十千米，而最低速度不得低于每小时六十千米。对于新手而言，最好行驶在中间车道或者右侧车道，并且将速度稳定于一百千米每小时至一百一十千米每小时这个范围之内。如此一来，既不会因为速度过慢而成为移动路障，又能拥有足够的反应时间。请记住，通常随大流的速度往往是最为安全的。
保持车距给自己留余地
新手极易忽略的黄金法则是这个。倘若以时速100公里行驶 ，刹车距离会达几十米 ，再加上反应时间 ，跟车过近如同将性命交予前车。建议至少遵循 “两秒法则 ” ，此法则亦会是 ，前述车辆驶过某一点，默数两秒后才到该点。
碰到那种大货车，或者出租车，又或者刹车灯存在问题的车，车与车之间的距离得进一步拉大。距离足够远，在前边突然发生事故的时候，能给你留出从容变道的空间，或者从容刹停的空间，而不是出于本能猛地打方向，致使车辆失去控制。
看懂路牌提前做准备
处于高速之上的示意标识堪称你的领航者，在出发前两三公里便会给出下道出口的具体讯息，当目睹牌子之后，就别再长时间独占最左边车道，而是以平静稳定的状态朝右侧变换车道，为自身预留出足够的准备时长。
一旦错失出口，千万不要急刹车、停车或者倒车。网上那些倒车的视频看了都让人后怕，这绝对是属于自杀式的行为。将错就错，开到下一个出口然后再绕回来，虽然多花费些油钱，但是保住了平安。
超车要快要果断
于高速之上试图超车，特别是超那大货车之时，最为忌讳之事乃是迟疑不决以及长时间与之并行。并行之际，大货车所拥有的盲区极大，倘若它出现爆胎状况或者偏离原本车道，你根本就不存在躲避之处。
超越前面车辆之前，将左边的转向灯提前开启，对后视镜予以观察，确认处于安全状况之后略微加快速度，迅速地通过。在超车的整个过程当中，眼神的反应要敏捷，快速扫视一眼被超越车辆前方的道路情况，，保证它不会忽然改变车道。果断利落且不拖泥带水地把超车这件事完成，这既是对自身负责，同样也是对其他人负责。
不清楚你于学车之际或者刚刚开始开车之时，聆听长辈讲过哪一句话，致使你印象最为深刻，又或者你认为最为实用？前往评论区展开交流，顺便轻点一下赞，以使更多新手朋友能够见到这些切实的言语。
