湖北等地，春节前，那场来临的冻雨暴雪，致使不少人的快递成了“慢递”，有人怨叹年货卡在路上好多天，而其背后实则是快递业在极端天气与年货高峰双重夹击状况下的一场硬仗。
高速封路干线运输受阻
湖北好些地方出现冻雨以及暴雪的情况，致使高速公路被暂时封锁起来，成为了快递延期送达的那么第一道阻碍门槛句号。从武汉发出的那些快递运输车辆，不得不耽留在高速路上，没办法按照规定时间到达下一个货物分发运作中心句号。有消费者的快递自从从武汉出发车辆开动之后，在荆门、襄阳等好些地方连续好几天都停在那里，原因仅仅就是干线运输车辆被困在了路途之中，货物不能够正常依照路线进行转送句号。
干线运输出现停滞状况，这直接将快递进城的主动脉给切断了。申通湖北省公司网络负责人张迪表示，春节寄递这个高峰时段当中还叠加了暴雪情况，在湖北省部分城市，进出港快件的时效都受到了相应影响。运载快递的车辆卡在高速公路上没办法往前行驶，后续的分拣环节以及配送环节自然只能干等着。
积雪深厚末端派送艰难
快递好不容易挺过高速拥堵抵达网点，后来却碰到了末端配送方面的难题。武汉江汉区顺丰网点负责人李鹏讲，积雪既厚范围还广，车辆以及人员进出会打滑，网点正常作业受到了影响。两轮快递车基本上没办法骑行，快递员只能推着三轮车或者干脆徒步去送件，速度当然快不起来。
武汉盘龙城有个菜鸟驿站站长叫潘国珍，他对这方面有着深切的感受，他所在的那个站点，快递员没办法，只能推着车去送件，与此同时，配送的效率大幅降低，然而站点的入库量却在急剧增加，平常能放得下快件的地方，如今快件越积越多，这让原本就很艰难的末端投递情况变得更糟了。
业务量反增人手却不足
由往年的经验可知，临近春节时快递量会渐渐回落，然而今年的情形很特别。潘国珍站点的快递量比平日大幅增长了50%多，一天大概要处理约2000件。一方面是由于前期受天气影响积压的货物集中抵达，另一方面是居民线下采购不方便，从而转向线上购置年货，致使需求不但没降反而上升了。
正值件量上升其时，人手却因快递员返乡过年而趋于紧张，原本就规划休假的员工不得不直面比平常更多的工作量，这般供需矛盾进一步延长了配送时间，致使消费者感觉快递不但来得迟缓，派送亦是格外延迟。
货物积压企业紧急应对
面对出现的滞留状况，快递企业快速着手摸底盘查，德邦快递方面宣称，眼下滞留于分拨中心的货物数量不多，他们着重跟进被困在高速路上的车上货物，一旦货物抵达便能立刻进行分拣转运，湖北通则加急清理积压的快件，调配并补充运力，甚至为机器做防寒保暖来保障运转。
企业为了不让快件在仓库里过夜，各出奇招。湖北顺丰储备运力，提前对接分流，还动用高铁、班列等铁路资源协助发运。菜鸟速递则调集周边站点富余人员和职能员工，支援高货量站点，力求把积压的包裹尽快送到消费者手中。
多方保障力拼送货上门
不仅保障快递送达涉及运力问题，而且更是一线人员的坚守。为清除积雪，为保障安全，圆通迅速组织清理场地，采购油料，还制定专项激励方案确保在岗人数稳定。湖北顺丰向一线快递员发放了 1.2 万双防寒手套做好后勤支持。
被原本计划返乡的快递员们推迟了休假，潘国珍站点的员工也选择留下，先去清理积压快件，他们预计在2月8日左右完成这波高峰派送，这些逆行的快递员用行动证明，越是极端天气，快递物流作为民生保障就越不能退缩。
生鲜寄递特殊防护加强
生冷的雨的天气，对于生鲜类的水果等快件而言，同样是极大的考验，中通方面宣称会按照适当的方式安排货物保存的位置，以此来防止因为积雪冻结出现冰霜致使货物遭受损害，快递公司还告诫消费者，在特殊的时期生鲜进行寄递的话可能会存在延迟或者具备品质方面的一种风险的这样一种情况，建议预先做好相应的安排。
面对易损货物，网点把防护措施予以了加强。申通针对受影响的末端网点采用备案以及支援的办法将损失降低，与此同时把运输路由加以调整从而避开严重拥堵的路段。哪怕天气状况恶劣，企业依旧在竭尽全力确保每一件年货，特别是生鲜的产品，能够毫发无损地送达用户手里。
近期，你是否遭遇过因天气致使快递出现延误的情况呢？从起始等待直至最终收到历时多久呢？欢迎于评论区域分享你自身所经历的相关事情，通过点赞并进行转发，从而让更多的人得以看到快递员始终如一的坚守之举！
