许多司机驾驶高速长达十年之久，然而依旧弄不明白地面所绘制的“暗语”。在2026年，全国范围内的高速电子眼将进行全面升级，压实线仅仅0.5秒便会被AI抓拍下来，要是不了解这6类关键标线，不但会面临扣分罚款的情况，而且更有可能在危险降临之际错失最后的避险机会。
导流线不是停车区是夺命区
叫导流线的，是那有着白色V形纹或者斜纹填充的区域，其作用为强制引导车流依照固定轨迹行驶，它在高速出口匝道、互通立交以及隧道入口处最为常常能看见。
好多司机把那儿当成停车瞅导航抑或是暂时休息的场所，这可是极为危险的行径。导流线上绝对禁止压线变道以及停车，一旦被拍到压线变道会记3分罚200元，停车则直接记9分。正确的举措是提前一公里变道到右侧车道，要是错过出口那就接着开往下一出口，千万不能急刹车或者倒车。
纵向减速标线看起来能压实际不能压
由菱形块虚线构成的这种标线，时常在长下坡地段出现，于隧道前方呈现，在事故多发路段也能见到。设计师借助视觉压缩感，致使驾驶员觉得车道变窄，进而下意识地松掉油门，实现减速。
重点误解之处，是它看上去好似能够压过去的装饰线条，然而实际具备的功能同实线是一样的。一旦越过这条标线去变道，同样会被判定为压实线变道，要面临记3分罚200元的那种处罚。减速的正确做法是松开油门准备刹车，而并非压线行驶。
车距确认线用数字证明安全距离
高速上，车距确认线由每隔50米出现一次的白色矩形块组成，它通常在桥梁、隧道群以及车流密集路段连续设置，并且它是高速上唯一能帮你精确判断车距的标线。
当时速处于120公里这个状态之时，法定的安全车距是要在100米往上，也就是说最少得看到3组矩形块。在2025年发生于京台高速的连环追尾事故当中，多数涉事的司机正是由于跟车的距离仅仅只有2个矩形块，当遇到前车急速刹车的情况时根本就来不及做出反应，最终不仅要去修车而且还要承担被记3分的处罚。
错视觉标线让眼睛帮踩刹车
驾驶员看到快速向中间收缩的线条时，会产生车速突然变快的错觉，进而本能地踩下刹车，而隧道入口前那段由宽变窄的横向实线叫错视觉标线，它利用了人眼的视错觉原理。
这是用于保护隧道行车安全的首道防线，数据显示，那些在进入错视觉标线区域之前没有把车速降到80公里以下的车辆，于隧道口出现碰撞的概率会提高40%，进入隧道前务必要提前进行减速，并开启近光灯来适应光线变化。
彩色禁止超车标线比交警还显眼
那有着蓝底白块，还配着红色边线的彩色标线，是在2022年国标里新增的具有强力警示功能的标线。它相较于普通白色标线醒目程度要高出3倍，常常被设置在像弯道、坡道等这类视线状况不佳的路段，明确地向人们告知在这个地方是严格禁止超车的。
于此种路段实施超车行为，等同于于盲区内进行近似于赌命般的行动。一旦遭电子眼抓拍，便会面临被记3分且罚款200元的惩处。不管前车行驶速度多么缓慢，只要瞧见这种彩色标线，就务必耐心跟随前行，等驶过这段道路之后再寻觅时机。
黄色网格线堵车也不能进
时常于服务区匝道以及收费站广场之前，会出现黄色交叉网格线，其意味着绝对禁止停车的区域，就算是在节假日堵车致使车辆完全无法移动的情况下，也得将网格线区域空出来。
这般规定乃是用以确保特种车辆与后续车流的应急通道实现畅通无阻。要是因前车排队从而将自身车辆滞于网格线内，便会被电子眼自动予以抓拍，记3分并罚200元。排队之际务必要留意观察地面标线，把网格线前方预留给自己。
自2026年新规开始实施以后，压实线变道的记分情况从记3分降低到了记1分，然而，导流线停车以及非紧急情况下占用应急车道的处罚却加重了，后面这种情况直接涨到了2000元并且记12分。全国高速所部署的AI识别系统能够精确地捕捉车辆的轨迹，只要压线0.5秒就会触发抓拍。
身处高速之上，你是否曾因标线难以看懂，进而面临险些出事的状况呢？不妨在评论区踊跃分享你的经历，通过点赞，让更多司机得以瞧见这份保命指南。
