在国庆假期出行之际传来好消息，四川有两条高速公路，其中一条于9月29日通车，另一条在10月1日通车，这使得沿线居民出行更为便利，而且还让泸州到重庆主城区的车程，从原本的2小时减短至1小时，切实地拉近了川渝两地间的距离。
泸永高速通车
川渝之间有了新捷径
9月29日上午时分，记者预先体验了那即将实现通车的泸永高速，从泸州市泸县的起点处踏上行程；以每小时100公里的速度向前行驶，仅仅只用20多分钟便抵达了川渝的交界之处；这条全长度大约为42公里的双向四车道高速路，其设计的时速是100公里；它是由蜀道集团进行投建的；因为重庆段早就已经通车，所以如今从泸州出发，顺着这条新的道路能够一路径直抵达重庆主城区。
融入重庆一小时经济圈
泸州市交通运输局局长朱江算出了一笔时间账，以前泸州去往重庆主城区得耗费2小时，如今仅仅只需1小时，这对于泸州融入重庆“一小时经济圈”，以及构建区域综合交通枢纽而言，意义是十分重大的，通车之后，泸州与重庆接壤的三个区县均有了直达高速，更值得一提的情况是，这属于成渝地区双城经济圈战略实施以来，率先建成的川渝直达高速。
建设背后的速度
22个月啃下硬骨头
这条高速在建设进程当中并非是轻松的状态，建设方碰到了持续处于40℃以上的不常见高温以及疫情防控这样的多种困难，为了能够抢回工期，他们适时地去调整工序，将关键作业放置到早晚较为凉爽的时段之际，同一时间还加大了人员设备方面的投入，进而更加关键的是，他们运用了无人智能摊压以及3D智能摊铺技术，依靠科技方法来提升效率，归结来讲，36个月的工期仅仅使用了22个月，提前14个月就完成了建设。
川渝两地携手合作
泸永高速得以从规划转变为现实，这其中有着川渝两地紧密协作的因素。自2017年起始，泸州市跟重庆永川区便着手一同谋划这条道路。两地破除行政壁垒，展开联合设计、联合建设以及联合执法监管。这般跨省市的深度合作模式，促使项目从图纸阶段直至通车实现了加速度，还为后续其他省际通道的建设供给了可复制的经验。
出行指南要看清
三个收费站先开通
准备开车前往泸永高速的司机朋友，有几个实用信息得记牢。通车之后，从泸州朝着永川方向，会先后开通玉蟾山、玄滩、玉龙湖三个收费站，ETC会同步投入使用。不过要留意，泸县境内的得胜收费站、宋观收费站以及玉龙湖服务区因建设进度调整，此次暂不开放，得提前规划好加油和休息点。
两条枢纽可以换线
即便服务区处于未开启状态，然而两条起着关键作用的枢纽互通已然准备妥当，在牛滩枢纽一处，能够实现转换至G76厦蓉高速，于中和枢纽那里，可予以接入G8515广泸高速，此种状况所蕴含的意义在于，就算是从距离更远的区域前来，借助这两条枢纽也能够顺利地汇入泸永高速，或者从泸永高速朝着其他方向行进，整个路网在连通性方面的工作做得颇为到位。
德遂高速也来了
串起三个人口大县
几乎是在同一时间，德阳至遂宁高速公路于9月29日14时正式开放，而且暂时不收取通行费用。这条高速公路全长83公里，由中国铁建昆仑投资集团进行建设，同样采用双向四车道、时速100公里的标准。它最大的特点在于连接了德阳中江、绵阳三台、遂宁射洪这三个人口数量众多的大县，将成都平原经济区内几个重要的县级单元串联在了一起。
打通农产品运输线
从这里可以知道，对于处在沿线位置的企业以及农户来讲，是这样一种情况，那就是这条路成功通车这件事实际上有着真金白银那般的重要意义了。绵阳市三台县景福镇存在铭扬种植农民专业合作社，该合作社主要从事九头芥菜以及莲花白的种植工作，其负责人是李建军，他进行了相关介绍，以前的情况是从村里前往高速需要绕行一个小时的时长，现在有了新变化，走德遂高速的话，仅仅10分钟就能够驶入高速道路了。他们所种植的九头芥菜是乌江榨菜的主要原材料，对于运输时效方面有着较高的要求，新建成的高速无疑是给予了极大的帮助。
路网加密的意义
年底有望突破九千公里
前期泸永开通，中间德遂贯通，一周前广元至平武高速青川段通车，四川在近期新增了125公里高速公路。全省高速公路现在通车的总里程达到了8915公里。这为在年底冲刺9000公里大关奠定了坚实有力的基础。每增添一公里，就表明四川的路网会更密集一分，老百姓出行的选择会多一条。
连接更广阔的区域
刚刚开通的道路，并非单纯里程数的增添，而是对网络予以完善，德遂高速借由G93成渝环线以及G42沪蓉线与重庆实现连接，凭借G5京昆线同陕西以及云南达成连接，它又同成都都市圈高速相联通，借此让射洪城，三台那些县城同成都的关联更为紧密，一条条新构建的高速，正将四川由盆地转变为畅达全国的枢纽。
留意到四川那儿高速公路数量越发增多，出行变得愈发便利，你最为期望下一条新鲜出炉的高速通往何方呢，欢迎在评论专区留言参与讨论，顺便点一个赞以使更多人目睹家乡的改变！
