开着车踏上道路，最为憋屈的情况便是，明明自己是有理的一方，然而申诉起来却要比攀登天空还困难。西安有不少司机此刻正亲身经历着这种有苦衷却难以诉说的尴尬状况。道路设计存在不合理之处，以及自身存在驾驶陋习，正成为他们违章记录本子上两大无可奈何的“主角”。
右转车道被占无奈违章
于东仪路丁字路口处，出租车司机王师傅，去年经历、碰到、遭受了一回，致使他直至如今，心里头一直记挂、难以释怀、耿耿于怀的违章状况。那时，右转车道被那些违停的车辆，彻彻底底、完完全全给堵死了，他呢，是为了不耽搁、不延误乘客的时间，迫不得已、无奈之下只能从左转车道拐了过去，然而，结果是一周之后，罚单就这么来了。
为了申诉，王师傅手持行车记录仪前往交管部门询问，工作人员仅仅朝他看了一眼然后简单反问了一句“那你为啥要走这道呢”，这种情况下工作人员就把他的诉求给打发了。他向记者表示，因为他觉得自己每天跑车时间就是金钱，所以根本没有精力为了200块钱跟部门反复扯皮，从而最后只能自认倒霉了。
申诉繁琐让司机望而却步
在西安，存在一些像王师傅一样，由于客观因素违章的司机，这种情况并不少见，有不少市民都表示自己遇到过类似情形，可是，诚心且坚定地持续走完整个申诉规程的人屈指可数，占据较大比率，大部分都选择了割舍继续争取的想法，并心甘情愿地就範，接受交钱扣分的结果。
处在西安的市民王先生直言，当下的申诉进程着实太过繁杂，不但要筹备各类证明材料，还必须在工作日特意跑上一趟。他讲当下的状况就是繁杂，司机们尽管有话却无法诉说，不过在权衡时间耗费与金钱成本后，只能无奈地咽下这个闷亏。
标线设计不合理成违章推手
记者前往西安市多处违章高发之地进行走访后看见，许多路段的交通标线设计实实在在存有严重问题。举例而言，有些路口的导向线混乱无章，或者标志牌遭受树木遮挡，致使司机在陌生路段完全没时间来得及做出反应，便稀里糊涂地违章了。
裴先生于受访之际提出建议，交通管理部门理应多多去征求广大市民的意见，他觉得存在一些需要进行改动之处还是应当及时予以改动，毕竟交通管理这个措施的根本目的在于方便市民以及保障安全，绝不能使得大家每日都好似在有隐患的路况中开车。
交管部门承诺实地调研整改
西安市交管部门近期针对驾驶员们的无奈吐槽，终于做出了正面回应，他们称已着手梳理部分市民反映强烈的路段，近期将派专人实地调查，之后重新规划不合理的划线。
据所知悉，此次整改会着重留意那些因停车位设置不妥、标线模糊致使的集中违章路段 ，交管部门期望借由优化基础设施的方式 ，尽可能地降低驾驶员因划线不合理等缘由所造成的被动交通违规情况 ，从根源之处解决问题。
六大驾驶陋习成违章主因
不过，记者于调查期间察觉到，诸多司机的违章记录实际上与自身驾驶习惯存在紧密关联。近期，有专业人士罗列出六大驾驶陋习，诸如匆忙转动方向盘，凭借后视镜进行右转，跟车时保留的距离过短等，这些行为乃是致使违章以及引发事故的主要缘由。
市民肖先生持有这样的看法，交通规定本身必然是拥有约束力的，哪怕存在着漏洞也应该先予以遵守，漏洞能够在后面进行修改。他着重指出规定既然已经出台了那就必须遵守，不能够仅仅拿标线当作理由，从而无视基本的行车安全，这属于对自己以及他人生命的不负责任行为。
安全驾驶需靠自己把握
很多市民讲，要是把全部希望都寄托于道路改造，还不如先把控好自己手中的方向盘。市民王先生提看法称，虽然交通顺畅依靠着每个人自觉遵守很关键，然而标志线等硬件设施确实也需要持续完善，以此给予大家更为清晰的提示。
归根结底，规避违章得双管齐下喽；一方面要有合情合理的道路规划设计，另一方面还得有规规矩矩的驾驶习惯才行。要是咱们的交通设计更为合理些，执法更加人性化一点，与此同时驾驶人员能够克服自身那些不良的习惯，那么达成大家所期望的畅通无阻的道路也就并不会太远啦。
你于驾车之际碰到过最为冤枉的违规情形是啥？最终是甘愿认罚还是申诉取得成功了呢？欢迎于评论区域分享你的经历，通过点赞使更多人瞧见司机们的心声！
