有的行人在斑马线处经历生死攸关的刹那间，有的人幸运地保住性命回来了，有的人却永远留在那个地方再也不动了。在二零二四年，仅仅是西昌市这个地方，就出现了好多起因交通方面的违法行动而引发的造成人员伤亡的事故情况，然而在这些充满血色与惨痛的教训的背后，实际上乃是六种类别的极为危险致命的违法行动在发生起破坏作用了。
机动车未避让行人
当车辆行驶到斑马线前时刹车一脚落下，所检验的并非仅仅是车辆驾驶的技术，而更是对于生命所怀有的那一份敬畏之情。在2024年1月11日的下午时分，何某某开着小型客车行进至极西昌市马鞍乡小关河的路段之处时，径直地撞上了正在横穿过道路的行人勒古某某某。幸好受伤的人员被及时地送到了医院，不然的话又将会是一个家庭走向破碎的结局。
不少驾驶人存在一个误区，觉得行人看到车会主动进行让行。但实际上法律方面规定机动车必须要对行人进行礼让，尤其是在没有信号灯的路段。有数据显示，斑马线上发生的事故九成以上的都和机动车不进行避让存在关联，这哪里是正常开车，分明就如同在拿生命去赌博一样。
未保持安全距离
九次追尾源于跑得快加上这两次是跟车距离太近造成的，2024年1月22日上午时分，柳某某开着车行使经过北环线北二段路段，由于跟车距离过于靠近前方三轮车，撞上三轮车上所装载的钢管，钢管因此向旁飞出去并击中路边行走的行人朱某某，一个不经意的疏忽致使两人受伤以及两车受到损坏。
要知道，安全车距可不是驾校课本里那种死板固定有局限的数字，它是依据车速、路况等情况来进行动态调整变化的，是关乎生命安危至关重要的空间。就好比在高速公路上，倘若时速达到100公里的时候，安全距离起码得保持到100米以上才行。好多人都觉得，如果留出那么大的空间，就会被其他车辆加塞进来，然而，比起去争抢那仅仅几秒钟的时间，要是命都没了，那可就真真切切什么都没有了。
机动车未按规定让行
路口恰似虎口，此言着实不假，2024 年 1 月 24 日晚间，梅某某驾驶车辆自喜德县朝着西昌市区行进，于安宁镇马平坝村东兴路位置与横穿道路的行人包某某发生碰撞，不存在交通信号灯的路口对于驾驶人而言更要主动去做观察以及减速进行让行。
交叉路口所发生的事故，在全部交通事故里占据三成还要多，其主要缘由在于，驾驶人出现抢行这种情况，并且有着不让行的行为。法规已经明确作出规定，存在转弯让直行的规则，还有右转让左转的规则，以及支路让主路等方面的规则，令人遗憾的是，总是会有人觉得自身车技良好，而且反应敏捷速度快，最终的结果常常是，既害了别人，又害了自己。
酒驾
在驾驶这件事上，酒精堪称头号杀手，这话已被反复提及，可偏偏总是有人对此不信。2024年1月11日的凌晨时分，罗某某喝酒之后，于西昌市航宇中路进行倒车操作，结果径直撞上了后方停放着的货车。经过检测能够显示，其血液当中的酒精含量远远超过了醉驾的标准，还好只是造成了车辆出现受损的情况。
别小瞧饮酒后反应时间比正常状态慢的那0.3到0.5秒，时速60公里时车辆会在这半秒内冲出8到14米。因一顿酒局致使多少家庭毁于一旦，在喝完酒去摸方向盘的那个时刻，你已然站在了犯罪边缘。
超速行驶
快节奏时期当中的所有人都在追逐效率，然而车速绝对是个特殊情况。在2024年1月20日那个清晨，吉所述的某某驾驶车辆行驶于348国道昭觉县普提村的那段道路上，由于车速太快从而撞到了站在道路中间位置的地某某某，导致其在现场就失去了生命。死者的亲属抵达现场之际哭得极其悲痛。
超速不但会使刹车距离得以延长，还会致使驾驶人失去对车辆的掌控能力。在限速六十的路段，你若开到八十，一旦遇到突发状况，根本就刹不住车。那些自认为自己是赛车手的人，最终大多都变成了事故统计表里的数字。
无证驾驶
不是经过了专业培训才上路，这并非是胆大而是愚蠢至极。在2024年2月13日的下午时分，贺某某驾驶着没有证件的越野车经过西昌市太和镇小麻柳村地段，与一辆没有牌照的电动三轮车发生了碰撞，致使两个人受到了伤害。当被问起为什么没有驾驶证还开车时，给出的回答竟然是“觉得只要会开车就可以了”。
没有获得驾驶证件的人员，常常欠缺系统的交通方面的法规学习，以及应急情况来临时的处置的训练，碰到难以预料而来的状况时，只会慌慌张张，手忙脚乱。更为可怕的是，这些人群一般情况下是没有保险的，一旦发生事故这样的事情，他们靠自己是赔偿不起需要赔付各种费用的，那么受害人想要获取赔偿就没有途径，最终两个家庭都会被拉扯进痛苦的深渊之中。
海恩法则向我们表明，每一起严重事故的背后，皆存在着29次轻微事故，以及300起未遂先兆。你在开车之时，可曾出现过心存侥幸闯红灯、急切抢行斑马线、与前车跟车过于贴近的瞬间呢？那些你认定是凭借“运气好”而躲避过去的险情，实际上全都是高悬于头顶之上的达摩克利斯之剑。
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