春节回乡,不再仅是大包小包与拥挤车厢,越来越多四川人,挑着开新能源车踏上归程。截止到2月24日0时,2026年春节假期,四川全省高速公路充电量冲破1100万千瓦时,同比急剧增长超六成,此数据背后,是无数家庭“绿色返乡”的真切选择。
充电桩前不再排长龙
今年春节期间,省内各大型高速服务区里的充电站,改变了以往那种“一桩难求”的紧张状况。在成南高速的淮口服务区,车主王先生,仅仅 waiting 了十分钟,就轮到了充电的位置,这使他产生了意外之感。现场的秩序呈现出井然的态势,车辆不论是进入还是出去都很流畅,大部分的充电桩都处于高效运转的状态,并未出现很多车辆滞留且排队的情形。
车主们普遍反馈,充电体验的改善切实存在。以前节假日出行常常担忧电量用尽,如今服务区里充电车位增多了,指引也明晰,瞧见有空位内心便安稳。这种转变得益于电力部门节前的充足筹备,使得新能源车真正能够安心地驶上长途。
节前扩容锁定主干道
早在春运开始以前,国网四川的电动汽车公司,就针对全省高速服务区内的充电设施,展开了全面的“体检”操作,他们预先判断车流会集中于哪一些路段,进而有针对性地制订扩容方案,有交通要道之称的京昆高速、蓉遵高速、还有成渝环线高速等等,都成为了改造的重点对象。
于二十一座车流最为密集的服务区当中,八十五台充电桩得以完成新增或者改造升级。设备更新过后,充电效率提高了近乎两倍,原本所需一小时的充电时间被大幅缩短。这意味着在同样的时间之内,能够服务更多车辆,从根本之处缓解了主干道之上的充电压力。
移动电源应对潮汐车流
在春运这种情况下,车流呈现出显著的潮汐现象,高峰期与低谷期是交替着出现的。而为了去应对这般不确定的充电需求, 电力部门在G5京昆高速新安服务区这个关键节点之处, 还在G93成渝环线高速五通桥服务区这个关键位置,提前就部署了30台移动充电设备以及应急电源车。
成为“救火队员”的这些移动设备,会被补充到车流激增的任何地方。与此同时,车主借助手机上的充电地图,能够看到前方站点的忙闲状况,再结合服务区的现场指引,大家开始学着错峰充电。这样一种线上线下相互配合的方式,把有限的充电资源用到了关键之处。
一人一站值守保运转
充电桩数量增多,管理必然要同步跟上,春节期间,于全省重点服务区,电力工作者采用“一站一人”的方式进行现场值守,他们不但引导车辆有序停靠,还亲手指导不熟悉操作的车主怎样迅速插枪、扫码以及启动充电。
这般现场服务极大地提高了充电桩的使用效率,即所谓的“翻台率”,一辆车充完电后匆促驶离,紧接着下一辆车即刻得以补上,当碰到车主操作差错或者设别小故障时,工作人员能够马上予以解决,削减了车辆无端滞留的时长,使得整个充电流程顺畅起来。
抢修机制守护99%可用率
除了有现场引导,其背后还存在一支随时准备待命的快速反应队伍,一旦设备出现故障,应急抢修机制便会立刻启动,抢修人员会以最快的速度赶到现场进行处理,高效的运维保障了充电设备能够稳定运行。
全省高速公路国网四川的电力所辖充电设备,在春节期间经统计可用率高达99.2% ,这近乎百分百的数字,表明绝大多数车主无论何时抵达服务区,都能够使用正常的充电桩 ,从源头消除了“有桩不能用”的尴尬状况,使续航无忧成为了现实。
绿色出行成春节新风景
以前“充电焦虑”,现在“续航无忧”,高速公路充电服务这么完善,给新能源车主安心了。更多人开始接纳并选用这种低碳环保出行方式,开着电车回家,自驾出游,成了今年春节假期一道亮丽风景。
充电桩得以普及,服务也有所提升,这不仅仅为百姓生活带来了便利,还促使绿色出行的理念落到了实处。当回乡之时,电量不再成为困扰因素,新能源车所具备的优势才能够被千家万户切实认可。就在这个春节,你或者你身边的朋友,有没有选择驾驶电车踏上回家之路呢?在途中充电时的体验又是怎样的呢?欢迎在评论区留言,分享你所经历的故事,并点赞且转发,以此让更多人能够看到绿色出行所发生的变化。
