春节回乡，不再仅是大包小包与拥挤车厢，越来越多四川人，挑着开新能源车踏上归程。截止到2月24日0时，2026年春节假期，四川全省高速公路充电量冲破1100万千瓦时，同比急剧增长超六成，此数据背后，是无数家庭“绿色返乡”的真切选择。
充电桩前不再排长龙
今年春节期间，省内各大型高速服务区里的充电站，改变了以往那种“一桩难求”的紧张状况。在成南高速的淮口服务区，车主王先生，仅仅 waiting 了十分钟，就轮到了充电的位置，这使他产生了意外之感。现场的秩序呈现出井然的态势，车辆不论是进入还是出去都很流畅，大部分的充电桩都处于高效运转的状态，并未出现很多车辆滞留且排队的情形。
车主们普遍反馈，充电体验的改善切实存在。以前节假日出行常常担忧电量用尽，如今服务区里充电车位增多了，指引也明晰，瞧见有空位内心便安稳。这种转变得益于电力部门节前的充足筹备，使得新能源车真正能够安心地驶上长途。
节前扩容锁定主干道
早在春运开始以前，国网四川的电动汽车公司，就针对全省高速服务区内的充电设施，展开了全面的“体检”操作，他们预先判断车流会集中于哪一些路段，进而有针对性地制订扩容方案，有交通要道之称的京昆高速、蓉遵高速、还有成渝环线高速等等，都成为了改造的重点对象。
于二十一座车流最为密集的服务区当中，八十五台充电桩得以完成新增或者改造升级。设备更新过后，充电效率提高了近乎两倍，原本所需一小时的充电时间被大幅缩短。这意味着在同样的时间之内，能够服务更多车辆，从根本之处缓解了主干道之上的充电压力。
移动电源应对潮汐车流
在春运这种情况下，车流呈现出显著的潮汐现象，高峰期与低谷期是交替着出现的。而为了去应对这般不确定的充电需求， 电力部门在G5京昆高速新安服务区这个关键节点之处， 还在G93成渝环线高速五通桥服务区这个关键位置，提前就部署了30台移动充电设备以及应急电源车。
成为“救火队员”的这些移动设备，会被补充到车流激增的任何地方。与此同时，车主借助手机上的充电地图，能够看到前方站点的忙闲状况，再结合服务区的现场指引，大家开始学着错峰充电。这样一种线上线下相互配合的方式，把有限的充电资源用到了关键之处。
一人一站值守保运转
充电桩数量增多，管理必然要同步跟上，春节期间，于全省重点服务区，电力工作者采用“一站一人”的方式进行现场值守，他们不但引导车辆有序停靠，还亲手指导不熟悉操作的车主怎样迅速插枪、扫码以及启动充电。
这般现场服务极大地提高了充电桩的使用效率，即所谓的“翻台率”，一辆车充完电后匆促驶离，紧接着下一辆车即刻得以补上，当碰到车主操作差错或者设别小故障时，工作人员能够马上予以解决，削减了车辆无端滞留的时长，使得整个充电流程顺畅起来。
抢修机制守护99%可用率
除了有现场引导，其背后还存在一支随时准备待命的快速反应队伍，一旦设备出现故障，应急抢修机制便会立刻启动，抢修人员会以最快的速度赶到现场进行处理，高效的运维保障了充电设备能够稳定运行。
全省高速公路国网四川的电力所辖充电设备，在春节期间经统计可用率高达99.2% ，这近乎百分百的数字，表明绝大多数车主无论何时抵达服务区，都能够使用正常的充电桩 ，从源头消除了“有桩不能用”的尴尬状况，使续航无忧成为了现实。
绿色出行成春节新风景
以前“充电焦虑”，现在“续航无忧”，高速公路充电服务这么完善，给新能源车主安心了。更多人开始接纳并选用这种低碳环保出行方式，开着电车回家，自驾出游，成了今年春节假期一道亮丽风景。
充电桩得以普及，服务也有所提升，这不仅仅为百姓生活带来了便利，还促使绿色出行的理念落到了实处。当回乡之时，电量不再成为困扰因素，新能源车所具备的优势才能够被千家万户切实认可。就在这个春节，你或者你身边的朋友，有没有选择驾驶电车踏上回家之路呢？在途中充电时的体验又是怎样的呢？欢迎在评论区留言，分享你所经历的故事，并点赞且转发，以此让更多人能够看到绿色出行所发生的变化。
