雄安新区3月8日起实行机动车单双号限行，这些情况要注意

2019年3月7日，雄安官方所发布的限行公告，使得好多人首次留意到，这个小县城针对雾霾的长时间拉锯战已然持续了这般许久，机动车限行这一在大城市极为常见的举措，在新政成立仅两年的新区落地，其背后存在着切实的空气质量压力。

每年3月，河北中北部都要面临静稳天气的考验，雄安新区此次启动限行，直接原因乃是持续出现的雾霾天气，正因空气中污染物扩散不出去，机动车尾气才成了主要推手。

三月份，本应是充满和煦春意的时光区域，然而，位于雄县、容城以及安新的居民，却频繁地出现难以目睹蓝天之景的状况。因气象条件无法经由人力予以调控，所以能够施行的举措便是，尽力削减本地范围内的污染排放行为，如此一来，机动车单双号限行便成为了最为直观且直接的选择方式。

从3月8日起，在三县县城建成区域内，机动车需依照尾号划分单双日来通行。在单日的时候，只准许单号车牌的车辆上路行驶，而到了双日，就换成双号车牌的车辆通行。机动车尾号为字母的，要依据数字的最后一位来确定，临时号牌同样涵盖在这个规定范围之内。

将限行时间设定于工作日清晨7点直至晚上8点，而周末两天的整个时段均不存在限行情况。如此一类安排，一方面考量到了工作日通勤高峰时段所面临的减排压力，另一方面又为家庭在周末出行创造出了便利条件，从规则设计层面而言还算得上人性化。

此次单双号限行可不是那种永久性质的措施，它跟重污染天气应急响应是直接有着关联的。公告清清楚楚地讲了，只要2月22日发布的重污染天气Ⅰ级红色应急响应被解除了，那么限行措施当即就会停止。

这般设定表明限行是应急手段，并非常态化管理。雄安地区将限行开关与空气质量预警相绑定，天气转好预警解除，老百姓用车自由随之恢复，执行过程有始有终。

承担公共出行之责的公交车与那长途客运车了，作为市民日常代步关键工具的出租车，这些车辆均不在限行范畴之内。保障员工与学生准时到岗到校的单位通勤班车，还有那校车，同样是享有豁免权。

涉及军警用途的车辆，还有消防救护这些功能的车，包括工程救险方面的车，在执行紧急任务之时都是分秒必争的，一定得确保随时能够顺利地上路行驶的状态。那些悬挂符合法律规定的新能源相关号牌的车辆同样不存在受限的情况，这样的情形传达出了对绿色出行予以鼓励的信号。

限行时段，三县建成区域以内的，悬挂黄牌照的载货型车辆，要按照规定持续绕行，用于农业生产的拖拉机型车辆、农用型车辆以及以燃油作为动力来源的三轮车辆，仍然禁止通行。交通管理部门，会借助电子警察设备，抓拍违反规定的车辆，被拍摄到的驾驶员，要依据相关法律，接受相应处罚。

电子抓拍不存在人为干扰的情况，对各类车辆都是同等对待，毫无差别。这就提示车主不应该抱有侥幸心理，在上路之前必须先弄清楚当天究竟是单号日期还是双号日期。只有坚决严格地执行相关规定，才能够确保限行政策发挥有效作用，从而在实际意义上真正降低上路行驶的车辆数量。

初始设定便被赋予探索城市治理全新模式使命的雄安新区，此次限行公告经新区管委会授权官方渠道予以发布，其流程规范且透明，给后续类似公共政策的出台树立了范例。

于三县这般的小范围建成区域率先开展限行试行举措，此亦为往后更大范围的交通管理去积攒相关经验。新区空气质量的改善并非仅能依赖天气予以助力，借由限行等办法主动实施减排操作，这才是具备可持续性的治理思路。

假若是你身处的城市碰到了持续不断的雾霾天气状况，你会不会愿意接纳单双号限行这般的举措呢，欢迎于评论区域留言展开讨论，点赞并进行分享以使更多人能够参与到这个话题当中。