ETC没刷上卡别慌 现场三分钟解决后续麻烦
现场处理要冷静
当察觉到ETC未被识别之际，千万不要进行倒车操作。收费站的车道均设有监控设备，倒车这种行为极易引发剐蹭方面的事故，并且还有可能被系统错误地判定为强行闯卡。正确的做法是开启双闪灯进行等待，等待工作人员前来，他们一旦察觉到异常情况就会主动走过来进行处理。
将ETC卡递给工作人员进行人工补刷即可。这段时间通常不会多于三分钟，数据便能同步至系统当中。要是车道设备出现故障无法补刷，务必索要含有收费站公章且注明原因的纸质通行凭证，这可是你后续补缴的关键证据。
驶离后的补救措施
当察觉到已然驶过收费站之后方才忽忆起居然未曾刷卡这回事，而此情况需于72小时之内予以处理，接着开启ETC官方APP寻觅到“异常交易处理”这一模块，随后上传行驶证照片以及通行路线相关说明，还有诸多省份的ETC公众号也具备能够办理此项业务之能力，如此便无需特意跑去一趟了。
还能够携带ETC卡以及身份证前往线下的网点，在工作人员对信息加以核准确认之后就会生成补缴订单，其处理周期大体上是一至两个工作日。在此建议优先采用手机进行办理，鉴于在疫情期间要减少人员之间的接触，并且线上处理相关记录能够随时方便查询。
不处理的严重后果
若超过72小时未作处理，会被列入异常名单，下次在高速行驶时，ETC车道杆不会抬起，车辆只能前往人工通道排队等待，更为繁杂困难的是，系统有可能产生“逃费”记录，尽管该记录涉及金额不高，但却会对个人信用评分造成影响。
要交违约金在补缴的时候，按照各省规定，未及时补缴会加收5%的通行费，就比如欠费100元的话，最终是要交105就元，虽说钱数不多，然而异常记录会在系统里被保留三个月，在这期间要是再出现问题的话就可能会遭遇被限制使用ETC。
设备正常也不抬杆的原因
车道天线出现故障这种状况是较为常见的，高速收费站每日有着几万次的通行情况，天线有偶尔就会出现死机这种情形存在，在这时，倘若旁边的车道能够正常进行使用的话，依照这种状况便可表明是这个车道自身存在的问题；那么直接去使用人工通道即可，并不需要自己对设备进行一番胡乱的操作行径去解决。
存在这样一种情况，OBU设备的电池具备能够使用三至五年的特性，众多车主在安装好ETC之后便不再予以理会，一直到那种出现不抬杆的状况才发觉没电了。该设备之上存在着一个小窗口，平常的时候显示为绿色意味着处于正常状态，要是没有显示或者颜色发红那就应当更换电池了。欲更换电池需要前往ETC服务点，要是自行进行更换则会致使防拆开关遭到破坏。
日常维护预防措施
在进入高速公路之前，需对OBU状态予以检查，查看设备屏幕是否呈现“记账卡”或者“标签已读”的显示情况，倘若未出现该显示，则表明卡未插好，插入卡片时应听到“滴”的一声，待屏幕出现显示后再驶离上路，许多未刷卡的问题乃是由卡松动所导致的。
途经ETC车道时得把控车速与车距，把车速加以控制使之在20公里以内，和前面汽车保持在十米之上有的车主跟着别的车过于不远致使前边车刷过路装置顺遂之后自身的装置还没来得及产生反应尤其得留意大货车旁边因为金属所造车身会对信号形成干扰。
解除异常名单的方法
补缴欠费之后，系统会自动进行解除限制的操作，通常情况下，会在24小时之内恢复到正常状态，并不需要专门去拨打相关电话，要是到了第二天ETC依旧无法正常使用，那么就要拨打客服电话，并且提供补缴凭证，此时工作人员会通过手工方式帮你解除限制。
查账户定期能防患未然，于每月经由APP查看通行记录，若有缺漏便发现并从而及时处理，在经常跑高速的特别是车主群体中，将这个习惯养成能避免诸多好多麻烦，当下好多省份ETC与征信系统已开始联网，维持良好记录着实十分重要。
你于高速之上碰到过ETC无法刷上的这般状况吗，那时是怎样去处理的呢，欢迎于评论区域去分享自身经验，以使更多的车友能够避开此类坑洼之处，要是觉着有用处的话可别忘记点赞并且予以转发，而去助力更多的人能够实现顺畅通行。
