跑高速之前倘若不检查车辆，那就等同于把自己的性命交付于运气这件事上。在每年发生的高速事故当中，有超过三成的事故跟车辆出现故障存在直接关联，并且其中轮胎方面的问题占到了四成。在这些事故里头，绝大多数的情况原本是能够借助出发之前的那一小时检查得以避免的。
出发前整车检查必须到位
进行长途之前的车辆检查，其中刹车系统是最为首要需要关注的。在2025年的时候，于京港澳高速驻马店段，有一辆SUV，因为刹车片出现严重磨损超限的情况，在经过长下坡路段时无法刹住车，进而追尾了大货车，最终导致3人失去了生命。而检查刹车的时候，要去聆听是否存在不正常声响，还要察看刹车油液面是不是在正常的刻度范围之内。
隐藏于高速之上的漏油堪称隐形杀手，哪怕仅仅是轻微渗油，于高温状况下也极有可能引发自燃，在2024年沪蓉高速湖北段，一辆轿车鉴于发动机渗油碰到高温排气管，刹那间起火，致使车上两人被烧伤，轮胎检查需抠掉石子，查看是否存在鼓包，胎压要依据车门边的标准值进行充气，而非凭借感觉。
安全带是车上最可靠的保命装置
信息不会说谎：2025年第一季度全国高速事故的统计情况呈现，没系安全带的司乘人员的死亡率是系了安全带的8倍。令人遗憾的是，在路上行驶的车子，正副驾驶系安全带的比例不到三成，而后排系安全带的比例更是连一成都达不到。
要是亲自去做一回实验，便能晓得有多重要了。找一处空旷之地，使司机将车开到时速二十五公里，你坐在副驾驶位置猛然急刹车，人就会径直撞向前挡风玻璃。儿童是一定要使用安全座椅的，在四岁之前要朝着相反方向安装，这是二零二四年新修订的《未成年人保护法》明确规定要求的。
车内饰品在碰撞时就是飞刀
把一排娃娃摆在后挡风玻璃前，这就和自己给自己制造视觉盲区没区别。在2024年的时候，于二广高速山西段那儿，有一辆轿车因为娃娃把视线给遮挡住了，所以没瞧见右侧正在超车的车辆，在变道之际被撞得翻滚起来，车内的娃娃到处乱飞，还砸破了小孩的脑袋。
摆放在中控台之上的香水座，挂于后视镜上面的挂件，一旦出现碰撞情况，依据物理定律将会以几十倍的重量朝着人砸去。在进行长途驾驶之前花费五分钟对这些物品予以清理，这可比求取任何平安符都更具效用。
超速是高速第一杀手
那不是吓唬人，时速一百六十公里爆胎死亡率百分之百，这可是清华大学汽车碰撞实验室得出的结论。在二零二五年春节的时候，一辆保时捷在济广高速安徽段超速行驶，碰到路面小坑洼后失控撞向护栏，车上两人当场死亡。
那些把车牌遮挡起来进行飙车的人，觉得好车就具备安全保障。实际上安全与否取决于心态，在2024年交警所公布的数据里，豪华车辆超速的比例是普通车辆的2.3倍，而出事的概率同样翻了一倍。
疲劳驾驶让人睁着眼睡着
研究显示，在高速路上，司机打瞌睡呈现出这样的频率，大约每45公里就会出现一次，而且每次打瞌睡所持续的时长为1到4秒，在这4秒的时间里，车辆会处于盲目行驶上百米的状态，一旦撞上任何东西，根本来不及做出反应。在2025年，于沈海高速浙江段，有一辆大货车的司机，持续开车长达4小时之后打盹，最终追尾前方处于缓慢行驶状态的车队，从而导致6人死亡。
要是连续开车两三个小时，那就一定得进入服务区去休息。在车子上准备一些零食用来嚼着，同时和坐在副驾位置的人聊聊天，播放不同风格的音乐以此来提神。在出发前的那个晚上，要保证有7小时的睡眠，这可比其他任何事情都要强。
夜间行车事故率是白天两倍
高速上的隔离带通常并不高，一旦对面远光灯那般照射过来，致使眩目状态持续好几秒。在2024年的时候，于京昆高速的陕西地段，有一辆小车因为对面远光灯的缘故使得看不清路况，从而径直撞上了停在应急车道的故障车辆。夜晚要是能够不开车那就尽量不开，要是确实非得开车，那就一定要让自己养足精神才行。
另一种危险在夜间也得加以提防，个别路段有过发生人为放置障碍物进而实施抢劫的案件，要是遇到爆胎或者障碍物这种情况，人首先要撤到护栏外面去报警，千万别在车里清点物品，放置警示牌得在150米开外，人离开的时候要把贵重物品带在身上。
在高速之上，你所见识到的最为危险的操作究竟是什么呢？欢迎于评论区域将其分享予以呈现，借此去提醒更多的人避开那些潜在的风险漏洞。对这篇文章进行点赞以及转发的行为，说不定就能够挽救一位即将踏上长途旅程的朋友。
