驾驶私家车在高速上行驶，在节假日期间想要不支付费用，这件事情自2012年就已经开始施行执行，然而每年当下政策将要落地开展之前，高速集团内部都必定要经历一番严格细致的层层审核查验等工作。省级高速集团方才结束会议碰头商讨安排事项后作出决策，表明今年的免费通行保障工作又有了进一步的提升优化，这其中涉及到收费环节，路况信息方面，服务区相关配套服务等多个方面重要环节，并且这一系列事项跟每一位私家车车主都有着紧密的关联关系。
收费现场管理
作为免费政策起始关卡的收费站，今年规定各管理处需预先将引导标识放置妥当，避免车主到达收费口时仍徘徊于选择车道的困惑之中。绿色通道与ETC通道应进行系统整合运用，特别开辟小型客车免费专属通道，以显著区分交费车辆与免费车辆。
车型判断务必精准无误，该收取的费用一分一毫都不能短缺，该减免的车辆一辆都不能遗漏。倘若遭遇车流量庞大的情况，那就必须启动应急方案，复式收费、便携收费等这些办法都要加以运用。与此同时，要与交警路政相互协作，严格清查闯道以及在收费场所随意停车的行为，确保收费秩序井然有序，不会出现混乱状况。
主线安全畅通
节前安全检查属于硬任务范畴，隔离栅是否存在破损情况，桥梁隧道有无隐患问题，广告牌是否牢固可靠，这些方面都需仔细检查一遍。一旦发现问题，要立刻进行排除处理，绝不能让小隐患演变成大事故。
在节假日时间区间内，道路巡查的频率需要加密，一旦发现存在障碍物，要立刻进行清理，要是出现故障车辆，需迅速展开施救。一旦发生事故，必须配合交警以最快的速度去处理，以此防止出现堵车以及二次事故的情况。而这些全部都是保障主线能够维持畅通状态的关键动作事项。
服务区运行管理
车主休息补给的驿站的服务区以及加油站，人员得配足，货品得备齐，油料得管够，就连车辆维修也得方便快捷，不能让车主到了服务区加不了油，东西也买不到。
保洁工作务必抓好，广场之上车辆引导必须有序。无论吃饭休息，还是购物之时，皆应令司乘人员感知舒心。服务区妥善搞好，长途开车之人方可舒缓疲劳。
路况信息服务
出门最害怕的是堵在道路上却不清楚状况。今年要借助可变情报板，通过电子显示屏，利用交通广播以及网站，将公路交通出行信息及时地发送出去。哪里车辆众多，哪里发生事故，哪里实施管制，都要让车主预先了解到。
其目的在于发布信息，以此来避免车辆朝着一条路拥挤扎堆。大家要依据实时路况对路线进行调整，如此高速路网的整体通行效率方可有所提高。
微笑服务升级
归属收费站类以及服务区范畴的均为窗口单位，一旦遭遇纠纷矛盾之时，微笑服务可是能够发挥极大作用的。在今年，有着进一步将微笑服务做得更为优质的要求，需凭借真诚的态度去跟司乘人员展开沟通交流。
当遭遇车主对政策不理解且带有情绪之际，需进行耐心讲解并以微笑相迎，通常如此便能使问题得到妥善处理呢。如此有望获取到司乘人员的理解与支持，进而各项工作推进起来才会更加顺利哟。
免费通行这一政策给千家万户带来了实惠，然而其背后是高速系统全体人员都上岗，并且付出了加班加点的努力。各位身为车主的朋友，你们在节假日驾车行驶在高速上时，遇到过哪些令人心里感到温暖或者烦心的事情呢？欢迎在评论区域进行分享，点赞并转发，从而让更多的人能够得以看到高速通行的实际状况。
