高速路上飞驰之际，仪表盘里面的速度指针常常会于不经意之时向上跳动，好多人不太清楚，你所见到的时速一百二十公里，实际行车速度大概只有一百一十五公里上下而已，这个误差背后，隐匿着数不尽能避免的事故。在这，我们要来聊聊怎么样在高速上面切实掌控行车速度与行车间距，将这安全紧握到自己掌之中去。
看准参照物告别速度错觉
长时间在高速上行车，人对速度的判断会渐渐变得迟钝不已。你以为自己开车的速度恰到好处，实则有可能已然超速了。借助高速公路上的固定设施来当作参照是个不错的办法，就好比去观察车道分界线，每组白色实线的长度为 6 米，间隔是 9 米，二者总长是 15 米。要是你在 1 秒钟的时间里通过了一组，那么车速大概是 54 公里每小时，通过两组的话就是 108 公里每小时。
路边里程牌堪称绝佳参照物，高速公路上隔1公里便有一块小牌子，你能够借由计算经过两块里程牌之间的时间去判断车速，要是1分钟能通过两个里程牌，表明你的时速已然达到了120公里，这些具体数字可比感觉靠谱多了。
电子设备校准仪表盘误差
汽车生产厂家于设计仪表盘之处，通常会预留出一些余量。法律作出规定，仪表盘所显示的速度务必高于实际行驶车辆的速度，所以你所见到的每小时一百二十公里，实际情形下或许只有一百一十五至一百一十七公里。此一误差尽管不算大，然而在跟车之时有可能会致使你判断出现失误。
当下，手机导航能够做到实时展现车速，此速度乃是借由GPS定位予以计算得出的，相对而言更为精准。建议你于定速巡航之际，将导航所显示的速度视作标准。与此同时，留意一下导航所提示的区间测速相关信息，在进入测速区间之前预先调整车速，如此一来，既能规避超速罚单，又能保障行车安全。
三秒法则保持安全距离
对于跟车距离的判断，存在一个简单且实用的方法，它被称作三秒法则。去寻找路边的某些固定参照物，像广告牌或者桥梁这种。当领先车辆的尾部经过它的时候，你起始默念安全驾驶安全驾驶安全驾驶，时长大概是三秒钟。要是你的车在三秒的时间内就抵达了那个参照物，那就表明跟车距离太近了。
有着这般好处的这一法则，是不必去换算那些复杂的距离数字的，于不同的速度状况之下均能够得以应用。在碰上雨天又有或者是夜间视线欠缺良好的情况之际，则能够把时间延长直至四秒甚至是直至五秒。应当记住，在高速公路之上留出充足些的反应时间这件事情，比起紧紧跟随着前方车辆而快点几秒那可是要划算上许多。
利用车道线精确计算车距
车道标线于高速公路之上，不但能够引导车辆行驶，而且还能够协助你来测量距离。一组完整情形下的车道线，涵盖白线以及间隔，其总计为15米。当车辆行驶速度低于每小时100公里的时候，与前方行驶的车辆之间至少应当保持4组标线以上的距离，也就是大概60米的距离。
如果车辆行驶速度超过每小时一百公里，那么距离需增大到七组标线以上，也就是大约一百零五米左右。此数字与交通法规所规定的保持一百米以上车距是相契合的。你可在驾驶行进过程中数一下前方车辆和你所处位置之间存在几组完整标线，这个办法相比依靠感觉进行判断要精准许多。
交警提示的致命细节
好多事故均出现于前车陡然刹车之际，后车鉴于跟车距离过近根本没法及时跟上做出反应。交警表明，从察觉到前车刹车灯亮启直至你踏下刹车，起码得消耗0.7秒的反应时长，这当中还未将车辆的制动距离计算在内。因而那些紧挨着前车行驶的做法，等同于把自身性命交付给运气了。
有些司机行车时，有一个容易忽略的情况，那就是刚刚结束超车后，不要立刻就去减少速度。万一刚完成超车便踩下刹车，那么后车很有可能因为反应不够及时，从而追尾前方车辆。正确的处理方式是先拉开合理且充足的距离，然后再平稳地驶回到原本行驶的车道。此外若是身处雨雪雾天气时，制动所需的距离会延长至两三倍，那这种时候就一定要主动降低车速、拉大车辆之间的间距并且打开车辆的灯光。
恶劣天气的特别应对
即便处于下雨天，路面状况变得极为湿滑起来了，轮胎抓地力出现下滑之势，在相同车速状况之下，刹车距离极有可能转变成为晴天时的两倍之多。要是路面存在积水情况，快速通过之时仍旧具备发生水滑现象的可能性，车辆会瞬间走向失控状态。在这样的时刻，车速最好将其控制在每小时80公里以内，与前方车辆的距离维持在200米以上方为安全之举。
冬天出现冰雪天气的时候，更得要小心谨慎，桥面相较于普通的路面而言，是更加容易结冰的，当经过桥梁的时候，要提前降低时速速度。在雾天开车的时候，除打开雾灯之外，还得额外注意瞅着观察查看路面的记号，按照着沿着沿着这些标线来行驶，这样则是不会不会偏移离开车道。要记住记牢一个原则，当能见度低于50米之时，车子的速度不能够超过20公里每小时，尽快赶紧驶离高速才算是上策。
你于高速之上碰到过最为惊险的跟车经历是啥，诚邀在评论区域分享你的故事，点个赞以使更多朋友瞧见这些实用的安全知识。
