在贵州高速上，集团正凭借数字技术对高速公路运营方式予以重新定义。当数字化转型从选择题转变为必答题之际，这家企业借助一系列经自主研发而成的系统以及平台，使得桥梁管养、应急调度、日常巡检变得更为智能、更为高效，并且为贵州建设国家大数据综合试验区奉献了切实存在的案例。
给大桥装上数字大脑
坝陵河大桥，是交通运输部结构健康监测的试点之一，如今具备了一个强大的数字孪生系统。贵州高速集团，于2022年自主研发了路桥隧一体化管理平台，且率先在这座大桥上予以使用。
此平台接入了二百八十七个物联感知设备，其能够实时采集到桥梁结构、交通流量等十四大类数据。倘若出现异常情况，该系统能够进行秒级预警，从而让管养人员在第一时间掌握现场的动态。
对于基于UE4/5技术的该平台而言，可以在秒级的时间内呈现出数千平方公里的场景，这一情况所具有的意义在于，当处于应急调度的状况时常，管理者能够看到整体的面貌，进而使得大桥的营运管养可以从被动的应对状态转变为主动的预防状态，并且整个路网的管理也会变得更加具有一体化的特征。
绘制清晰的转型路线图
漫无目的的探索并非数字化转型，贵州高速集团针对此制定了详尽的规划以及办法，《信息化项目管理办法》的出台，还有十四五数字化转型专项规划的推出，为整个集团明确了方向。
集团确立了总体目标，该目标是统筹规划的，重点突出，以需求为导向，板块协同，且自主可控。他们明确要打造数智贵高品牌，还设定了阶段性目标，即到2025年建成国内领先的产业数字化平台。
于技术路径方面，他们运用了云、网、边、端的工业互联网架构，借助建设基础设施采集、智能网络传输、数据中台等技术底座，为后续的数字化应用筑牢了坚实根基。
打造会思考的高速大脑
数据唯有汇聚起来方可发挥价值，贵州高速集团建成了企业级数据湖即数字共享平台，当下已涵盖19个主题域，切实达成了数据的全量盘活。
他们构建了以高速公路视频云为依托的AI中台，该平台具备独立的模型训练能力，可以迅速寻觅到适配各类业务场景的AI解决方案，使得机器能够学会辨别并处置道路上所发生的事情。
这套宛如高速大脑般的数智化中台，对多个主业场景予以赋能，就拿营运来说，他们针对收费、稽核、调度等业务系统的数据进行了整理，进而开发出各类报表，为管理决策提供了准确依据。
让日常养护进入智能时代
以往养护巡查主要凭借人通过跑腿的方式去进行查看，如今依靠高精地图以及三维建模技术，自动化巡检设备能够进行24小时的工作，这些设备能够自动识别路面所存在的病害以及交安设施的状况，从而使得智能养护切实得以落地。
调度云系统上线，变化了应急响应模式，它接入集团所辖路段的1.33万路视频，接入1363个情报板，接入105辆应急处置车，接入99辆清障车，所有资源都能于平台统一调度。
当服务区与数字化管理平台上线之后，服务区的管理呈现出更为精细的态势，118对服务区达成了扁平化管理，该平台总计完成了20万次电子巡检，处理了200余起因应急而产生的调度情况，并且自动识别出数量超过10万辆的危化车辆。
内控管理因数据而变
数字化不但改变了业务的最前沿区域，还促使着企业内部管理的模式朝着不同方向转变，在2022年的时候，他们于道路养护、经营项目等关键业务和财务范畴之间构建成条理清晰的流程，依靠资产管理系统更为有效地把控财务的实际状况。
上线人资云平台，使得人力资源管理呈现出可视化的状态。他们进行开发，拥有人力驾驶舱。他们进行开发，还有关键岗位人才画像等10个办公应用。在已开发的这些应用下，人才信息能够实现快速搜索匹配。基于人才信息的快速搜索匹配，管理决策具备了更充分的依据。
数字化快车搭乘了智慧党建系统，该系统于2022年6月上线，嵌入21项党务工作标准化流程后，精准指导管控得以实现，基层党务工作者的负担也切实减轻了。
数字化朋友圈不断扩大
一系列创新产品以及解决方案落地之后，数智贵高慢慢变成了一张能够拿出来展示的名片。将近30家来自国内外的知名企业，主动前来寻求合作，和贵州高速集团构建起数字化合作伙伴关系。
多方共同携手，一同构建交通运输领域的全新装备、崭新平台以及新颖场景。于某一个分论坛之中，贵州高速集团发挥牵头作用，组建了开源鸿蒙交通机电生态联盟，成功搭建起基于开源鸿蒙加上智慧交通的全产业链合作平台，此情况在全国范围内尚属首个。
从大桥的管养工作，到内控相关的管理范畴，从日常的巡检事宜起头，到应急状态下的调度安排，数字手段正重塑贵州高速集团的各个角落。你觉得于高速公路的数字化构建进程里，哪一个应用场景能够让驾车的司乘人员以及乘车的人员直接从中获取有益之处呢？欢迎在评论区域分享你的想法观点，点赞并进行转发，使得更多人能够明白看到贵州施行的数字实践。
