那些守护西汉高速的人们，正于零下十一度这般低温的严寒里，在路面之下那看不见的“暗冰”面前，展开一场悄然默默的较劲，对他们而言，其工作切实直接关联着无数司乘人员的生命安全呢。
十五年坚守一条路
陕西交控集团西汉分公司秦岭管理所养护股长王堃，在秦岭深处待了足足15个年头 ，他带领11名班组兄弟，负责京昆高速西汉段纸坊立交至八宝坪隧道56.232公里的养护任务 ，这段路是西汉高速整条线路的“咽喉” ，其中有172座桥梁、70条隧道、10道涵洞 ，其地形复杂程度超出想象 ，每天早上从鄠邑区涝峪口进入高速 ，沿着由北向南往汉中方向行驶 ，蜿蜒曲折的路况他们闭着眼睛都能讲出来。
看不见的“暗冰”最危险
秦岭在冬季时，表面看上去是平静的，然而实际上是危机四伏的。一场雪飘落下来后，路面上的积雪是比较容易被清除掉的，可是那些隐匿在路面上的“暗冰”才是真正的杀手。王堃讲，隧道出入口大多是桥梁以及弯道，雪水融化之后要是碰到低温就会快速结冰，进而形成肉眼很难发现的薄冰层。车辆经过此处时极容易出现打滑失控的状况，这种危险常常会让司机措手不及，所以“以雪为令、闻冰而动”成了他们今冬时常挂在嘴边的工作信条。
科技手段加“笨功夫”双管齐下
针对暗冰，西汉分公司秦岭管理所采取了诸多举措。他们自行研发了便携式融雪液撒布机，该撒布机能够直接搭载于巡查车上，依据路面状况灵活调控喷洒速度与剂量，在暗冰刚形成时便可迅速处理，此项创新节省了除冰成本达6万多元。与此同时，在一号隧道出口的长大下坡路段，设置了凝冰预警及自动化处置系统，该系统能够自动喷洒液态融雪剂。然而王堃秉持这样的观点，下雪天依旧得付出诸多努力，带领班组成员徒步巡查，脚踏实地排查隐患。
现代装备全面升级
现今当下进行的除雪作业，早就已然不再仅是单单依靠人力来完成。有3台大型的除雪车，还有1台小型的撒布机，随时处于等候待命的状态，无人机如同“天眼”一般进行巡查，视频监控实施全方位覆盖，借助望远镜来观察道路状况的情形，这些现代化的装备使得他们的工作效率得到了极为显著的提升。王堃面带微笑地比划着说道，哪怕雪堆积到3厘米那样的厚度，将融雪剂撒上去之后，仅仅几分钟的时间便能够使其化开。秦岭监控分中心身为指挥调度的平台，自始至终全程密切注视着路面雪情处置的进展情况，鄠邑、宁陕管理所的保通力量随时做好准备进行支援，从而构建形成了联勤联动的作战体系。
枯燥坚守换来的回报
养护生活于大山的深处并非充满浪漫主义色彩，新鲜感消逝之后，余下的是日复一日周而复始的作业，白天的重任在于看守山峰，夜晚的职责是留意道路，热闹欢畅之事几乎与他们毫无关联。然而，目睹秦岭段冬季之时道路交通事故降比约达30%，拥堵时间降比约达70%，他们认定如此付出是值得的。秦岭管理所养护股先后收获了“全国百强道班、先进集体”这般荣誉，这些认可使他们领悟到，在默默守护的背后，“畅通”便是最有意义的回报。
智慧养护保障出行安全
在纸坊收费站建成智能化预警监测系统后，实现了从“被动防护”到“主动预警”的转变，物联网技术应用与网格化管理体系协同作战，让交通事故预防处置能力大幅提升，并且隧道内平坦而又明亮，紧急停车港湾标志还齐全，这能够有效防止司机产生视觉疲劳，西汉分公司践行着“大雪少封路”的社会承诺，通过科技手段以及人的坚守，保障着这条改写“蜀道难”历史的黄金通道安全且畅通。
冬季时，你是否拥有开车穿过秦岭的那样过往经历，途中碰到过什么样突发状况，欢迎去评论区把你的事迹分享出来，点赞并转发以使更多人知晓那群默默守护西汉高速的养护人员！
