同样是驾驶电动车在高速上行驶，缘何有的人于服务区充电一次花费两百多元，而有的人却仅仅花一百出头呢？这背后实际上暗藏着一个绝大多数新能源车主都未曾弄明白的秘密，高速服务区的充电收费，压根不存在一个统一的国家标准，其价格完全是“多方博弈”的最终结果。你觉得充电就是简单地插枪付钱这般容易吗？其中的门道深奥着呢，这笔“糊涂账”倘若算不清楚，一年下来或许要多支出上千元。
峰谷时段定高低
高速之上的充电价钱，一日之中会变换好多回面孔，这主要是得归功于峰谷分时电价制度，以最为常见的国家电网充电桩来讲，倘若你赶在上午八点至十一点，又或者是下午六点至晚上十一点这两个高峰时段前去充电，那就恰好碰上“枪口”，每度电的费用大概处于一元六角至一元八角，这时候道路上车辆众多，用电需求庞大，电网压力同样很大，自然收费也就高昂。
比如说，你要是乐意把行程往后移一移，像晚上11点之后到第二天清晨7点之前，那就进入了低谷时段，这时每度电的价钱能直接降到0.9元到1.2元，差不多打了六折。要是在平时段，像上午7点到8点，或者中午11点到下午6点去充，费率则处于中等水平，通常在1.3元到1.5元一度电。
快充慢充有别
时间之外，充电桩自身的特性也决定着你的钱包状况。服务区多见的慢充桩，充电速度如同老牛拉车般迟缓，或许要停留两三个小时，不过其电费相对低廉。要是你不着急行驶，打算在服务区用餐、午休，那么慢充桩是个节省费用的选项。
然而，快充桩却全然处于截然不同的另一极端情形，它具备在半小时至一小时的时段范围内，为你的车辆补充大半电量的能力，可称得上是“回血神器”。但恰恰是由于它功率较大、技术成本高昂、对电网负荷所造成的冲击也颇为巨大，故而服务费自然而然地随之高涨。对于那些急切需要赶路的车主而言，花费更多金钱来换取时间，也实属无奈的选择。
地区政策差异大
若你驾车自北京前往广州，那一路上充电的价格，或许会如同坐过山车那般，起伏得毫无规律可言。这是由于不同地区的电力资源，以及地方补贴政策，存在着极大的差异。比如说，在电力资源极为充裕的省份，为了能够推动新能源车得以发展，其电价本身就会被设定得低一些。然而在一些电力相对紧张，又或者运输成本较高的地区，电价自然而然地就升高了。
很能说明问题的是具体数据，举例来说，在京港澳高速的窦店服务区，那儿2C快充桩一度电价格最高能达到2.4元，就算便宜的时候也要2.19元。同样是在京港澳高速上，当到了广东境内的厚街服务区，2C快充桩的价格降到了一度电1.97元，更夸张的是，那儿的5C超级充电桩，一度电竟然只要1.22元，比窦店服务区的普通快充还要便宜哟。
电费服务费分开算
有许多车主没办法弄懂充电账单，实际上你所缴纳的每一分钱都涵盖两部分内容，一部分是电费，另一部分是服务费。其中，作为电网所收取的“硬成本”的电费，主要目的在于去覆盖发电以及输配电所产生的众多成本，并且这个价格相对来讲是较为透明的，各地的物价局都有着相应的指导价。而服务费呢，是充电桩运营商所收取的“辛苦费”。
这服务费部分的浮动空间可就大，它包含着充电桩日常的维护，场地租金，设备折旧，还有运营商的利润。国家电网公共充电桩的服务费一般在每度电0.6元至0.8元之间。也就是说，即便电费是便宜的，可要是服务费收得高，最终的总价依旧不会低，所以整体计算下来，高速服务区充电一度花费1.5元到2.5元真的是很常见的事儿。
公示信息要细看
为防止被“高价电”所坑骗，监管部门设有相关要求，各个服务区均须于显眼之处公示充电收费具体情况。然而在实际情形里，有多少车主会在插入充电枪之前，特意前往查看那块公示牌呢？绝大多数人都是直接进行扫码操作，直至扣款短信到来之时才大为惊愕。
当下次进入服务区进行充电之前，最好要多留意一番。除了查看公示牌之外，现今诸多充电APP以及小程序做得也颇为完备，在扫码界面都能够清晰地瞧见当前的实时电价，特别是具体的费用构成，究竟是电费高昂还是服务费很昂贵，一看便知。提前提前进行查看一番，心里有底，如此便能规避结账时刻的“惊喜”。
出行规划能省钱
清楚知晓了这般定价规则，实际上就是要达成更优行程规划。要是你并不急于求成，全然能够借助手机APP预先查询沿途服务区的充电价钱的，尽可能避开高峰时段，更要躲开那些收费名贵的“网红”充电站。举例来说，精心规划行程，力求在晚上十一点过后进入服务区进行休息，在睡觉之时利用低谷电来充电的，这样一来既休息得舒适了，钱也得以节省了。
另外，针对于不同的车型而言，其充电策略是需要做出调整的。存在一些车，它们的电池容量比较大，并且充电峰值功率也高，在快充桩上能够充到足够充裕，但相对应的费用也是比较高的；而又有另外一些车子，其更适宜采用慢充的方式。灵活地去运用这些所掌握到的信息，从而合理地去安排充电路线以及时间，如此一来，一年时间下来所节省下来的充电费用，是完全足够给家人购置几份较为像样的新年礼物的了。
说了这么些，下次你驾驶电车进行长途行驶，于服务区望着充电桩上跳动的数字之际，会不会再多些思考呢？你认为这般“一地呈现一种价格、一个时刻一种价格”的充电收费模式合理与否呀？欢迎在评论区留言去分享你的看法以及经历，要是你觉得这篇文章能对身边开电车的朋友起到帮助作用，可别忘了点赞并转发，以使更多人瞧见这笔“清晰的账目”！
