春节假期刚刚过后，湖南高速的车流高峰方才略微有所回落，数据表明，那几日日均流量飙升至670万辆，乃是平常时候的将近三倍，这个数字的背后，是无数人的出行刚性需求，然而许多人仅仅只是专注于回家心切，却忽视了高速公路上的“隐形杀手”，拥堵以及事故常常就发生在计划欠缺的那几分钟里，掌握正确的出行方式，不但能让你少拥堵两小时，关键时候还能够救命。
规划先行避开高峰
出行之前花费几分钟去知晓路况，能够避开许多麻烦，参照湖南省高速公路路网运行监测指挥中心的数据，春节返程高峰集中在了初五至初七时段内，日均流量大概是670万辆，此为平日流量的2.8倍，高峰时段主要处于9时至11时区间以及14时至20时间，这表明，要是你打算在这些时间段上路行车或者行走，极有可能会碰到像G0401长沙绕城高速K62至K65段那类型的北往南缓行情况，甚至会出现部分匝道实施管制的状况，所以，预先借助导航或者官方渠道去查看实时路况信息，合理地错峰出行或者选择绕行路线，这是一种明智的做法举措。
要是开的是电动车，那就别忘掉，得留意瓷城、桂东等充电繁忙的服务区，要提前去规划充电的节点。今年春运期间，湖南高速服务区充电桩的使用率相较于去年增长了35%，排队等候的时间平均是超过40分钟的。出发之前去检查续航，把充电站当作必停点去规划，如此能让你在路途当中省下不少焦虑以及等待的时间的。
选对车道看清标志
踏上高速之后，选对车道相比于开快车而言更为重要。湖南山区的高速数量众多，比如说长常北线、沪昆高速湘潭至娄底段，常常会出现长上坡以及长下坡的情况。大货车在这些路段行驶时速度较为缓慢，并且容易产生刹车水，致使路面变得湿滑。应尽可能避开最右侧车道与大货车并行，如此能够减少被飞溅的水雾遮挡视线的状况，同时也可避开突然爆胎所带来的风险。小型客车优先选择走左侧的两车道，因为那里视线开阔，反应时间会更久。
留意路边的警示标识，京港澳高速湖南路段、长张高速等热门线路，事故频发之处往前两公里都设有显著的黄底黑字警示牌子，其上写着“事故多发路段，减速慢行”，瞧见这些牌子，别将它们视作无用之物，把车速降至100公里每小时以下，拉开与前车的距离，这几十米的提前警惕可使你避开连环追尾，2025年年底，京港澳高速因团雾引发多起事故，那些降低车速的车主大多安然无恙。
严守速度拒绝分心
交管所部门再三着重表明，超速以及低速行车均属违法，于湖南高速，小型汽车限速普遍是每小时120公里，然而于隧道、桥梁还有施工路段会降至每小时80公里，去年冬季，G0421许广高速岳阳段因其桥面出现结冰状况，存在多起事故皆是源于车速过快而无法刹住车。同样高危的是“龟速”行驶，存在有人于快车道以每小时60公里速度看导航，致使后方车辆因避让不及直接发生追尾。速度差值越大，危险程度越高。
在开车之际刷手机、回微信，此乃高速上堪称“隐形杀手”之举。于2025年，湖南高速交警所查处的开车使用手机之行为，数量超过2.8万起，其中有三成致使了事故或者险情发生。导航最好是在上高速之前就要设置妥当，由副驾驶协助来看路况；要是实在存在需要操作手机的情况，寻觅就近的服务区停车方可。方向盘前的那短短几秒分心，所带来的代价或许是你根本承受不了的。
跟车距离留足余量
交规里“保持安全车距”这事可不是一句空话，当行驶速度为每小时一百公里的时候，刹车所需的距离起码得达到一百米，要是处于雨天或者雾天的情况下，这个距离还得翻倍，在长常北线以及长沙绕城高速这类车流较为密集的路段当中，好多追尾事故的发生原因都是跟车距离太近了，一旦前车紧急刹车，后车的反应时间连一秒都不到，要是没有保留足够的距离那就只能撞上去了，这里教给你一个简便的方法，你先选定一个固定的参照物，等前车经过之后你开始数三秒，如果到那个时间点你还没到那个位置，那就表明车距是安全的。
特别要留意夜间以及雨天，湖南春季雨水较多，路面摩擦系数降低，制动的距离延展超过了30%，2月中旬的时候，长张高速益阳段因为下小雨出现了多起多车追尾的情况，缘故都是跟车的距离不足50米，在这个时候将车速降低到80公里每小时，把车距拉大到150米以上，才能够给自己留存充足的反应空间，不要嫌速度慢，安全抵达比快几分钟要重要得多。
装载牢固三角牌好拿
当后备箱被年货特产塞得满满当当之际，好多人都将固定这一环节给忽视掉了。在急刹车的情况下，后备箱之中的行李箱、饮料箱极有可能摇身一变成为“飞弹”，直接朝着前排迅猛冲去。去年春运期间，在沪昆高速邵阳段发生了一起事故，后座的乘客被那些没有固定好的行李给砸伤了。运用扎带或者固定网把大件物品稳固地固定在挂钩上面，小件物品则使用收纳箱妥善装好，千万别让它们在车内四处乱滚。后备箱门内侧的应急开关务必要牢记于心，一旦电子锁出现故障，仍旧能够从内部将其打开。
不要将三角警示牌压在最底层，要把它放置于后备箱的最外侧处，或者放置在副驾驶的手套箱里面，保证在30秒的时间内能够拿到。今年1月的时候，在京港澳高速株洲段有一辆车出现了爆胎的情况，司机去寻找三角牌翻找了五分钟的行李，在这期间后方的大货车差一点就撞上来了。要记住，车靠边、人撤离、即报警，这九个字能够挽救生命。将三角牌放置在车后150米之外的距离处，如果是夜间或者处于弯道的情况下，就要放到200米之外的地方。
突发状况冷静处置
如果发生爆胎或者出现车辆故障情况，不要慌张。要紧紧握住方向盘，松开油门踏板，轻点刹车进行减速，缓缓靠近路边。去年冬天的时候，有一名司机在许广高速上遭遇爆胎后采取急刹车操作，致使车辆失去控制旋转了两圈后撞上了护栏，究其缘由是没有把方向握稳。先冷静下来，开启双闪灯，确认安全之后再下车，在护栏外侧等待救援。湖南高速的救援电话是96528，通过微信小程序同样能够一键报警，位置信息会自动上传，相比打电话而言更加精准。
恶劣天气出现时更得稳住，湖南春季雾多，特别是凌晨时分以及清晨时段，长沙绕城高速、长韶娄高速常常会有大雾出现，能见度低于50米之际，一定要就近驶离高速或者进入服务区，千万别强行支撑，如果已然身处雾区，要打开雾灯以及近光灯，别使用远光，车速降低到20公里/小时以下，顺着车道线缓缓行驶，去年2月，长张高速出现大雾，坚持继续前行的车辆发生了三起事故，然而在服务区休息的车主全都平安无事。
倘若行于高速公路出行，需预先规划行径路线，严格遵守交通规则，做好应对突发情况的准备，此三者外观仿佛容易，实则是历经无数次事故才获取的经验教训。平常你在驱车上高速公路之前，会不会特意花费几分钟去查看道路通行状况以及检查车辆情况呢？欢迎于评论区域分享你的个人阅历，万一觉得有价值就单击点赞之处 ，再转发给经常驾车的友人，让大家一同平安畅行。”。
