有不少人，一年动不动就出现十几次违章情况，罚款达到几千块。实际上，大多数的违章并非是有意所为，而是没有摸清楚电子眼的规律以及交规里隐藏的陷阱。今天给大家带来这篇干货内容，它能够帮着把常见的违章场景细分拆解清晰，要是依照着去做，一年下来是能够省下不少本不该花的钱的。
陌生路段防禁行
驾车前往不熟知的区域，最担忧的亦即单行道以及禁行标识。不少经验丰富的驾驶员依据导航前行，一抬眼发觉头顶存在摄像头，而此刻已然来不及了。诸如北京头条胡同、真武寺周边这般的地方，单行道摄像头乃是双向抓拍的，一旦走错便会被扣3分。
若你不慎误闯入单行道，发觉前方设有摄像头，只要尚未压至实线，那就尽快于安全情形下倒车退出去。有些单行道仅在早晚高峰时段限行，平常可以通行，故而进入陌生路段之际，先瞧一眼路口禁令标志牌上所示的准确时间，切莫一味只顾着跟车前行。
夜间防超速技巧
晚间的时候车辆数量少，道路状况佳，不知不觉间油门就被踩得更深了。环线地区的主干道，以及新建起来的城市快速路，常常会是超速违章出现频率较高的区域所在。电子眼特别喜欢藏匿于立交桥的阴影处以，过街天桥的广告牌背后，以及主路中间的隔离带绿化丛当中，这些地方在夜间的时候是很难被察觉发现起来的。
经验具备的驾驶者会在经过立交桥以及下穿隧道之前，主动将车辆行驶速度降低至限速范围以内。另外存在一个鲜为人知的知识，部分车主会把后牌照的一个灯泡拧松，致使夜间拍照时反光变得不清楚，然而这种方式不建议采用，如今新型的补光摄像头根本无惧于此。最为稳妥的做法还是牢记限速标志，像是二环的某些路段限速为60，京港澳进京方向限速为80，不要超过20%以上。
路口闯红灯规律
大把人群认为闯红灯全然是源于走神，实际上另外存在一种情形是跟随着大货车从而没瞧见信号灯。无人进行值守的路口，电子眼通常会于红灯亮起来3秒过后才开始启动抓拍，要是你在变黄灯之际已然越过了停止线，持续行进一般而言并无问题，然而千万不要倒车。
搜寻电子眼是挺容易的，抬起头去瞧红绿灯的横杆之上，又或者是旁边单独存在的白色杆子之上，看看有无球形抑或是长方形的摄像头。现今的智能摄像头能够识别车道，它对准哪一条车道，变红之后就会一直盯着那条车道。故而路过路口的时候千万别去抢最后那几秒黄色的灯，宁可等待下一轮。
实线变道防抓拍
在路口处压实线行为，于主路出入口进行加塞操作，这些均属于会被拍照的重灾区范围里面，好多司机就此认为只要摄像头没对着自己就没事了，然而实际上现今的高清探头能够将整个路口全部覆盖住，就是在你压线的那一瞬间就已经截取了图像，特别是一些施划了导流线的区域地带，一旦压上去就会被扣除 3 分。
除了那种固定的摄像头之外，还得去留意，那些停在紧急停车带或者自行车道上面的普通私家车，它们里面有可能坐着交警，而交警手里拿着执法记录仪。尤其是在立交桥匝道口，还有主路进辅路的豁口那儿，如果有一辆面包车或者轿车打着双闪停在那里，那最好老老实实地排队，别压线，也别插队。
违停成本计算
最难避免然而却又是最容易解决的是违章停车，好多人因图省事将车置于路边，等办完事返回时就被贴条了。如今协警人手配备一个手持终端，通过扫一下车牌，违章记录便直接上传，前后耗时连一分钟都达不到。
盘算一下经济方面的账数，一次出现违停的情形所面临罚款二百元整，这足以让你于市中心价格最为昂贵的停车场停放整日。要是仅仅不过是临时的实施上下人的行为，理应寻找正规的车位将车停放进去；要是处于等人的状况，那就把车开进临近的地下车库当中，一小时的费用也就仅仅几块钱而已。要是非要把车停在路边的情况，那么车里需要留驻一个人，以便看见警察来临之时能够及时挪动车辆，然而电子眼自动进行抓拍的情况可不会去管你是否在车辆里面。
特殊路段留个心
别轻易借道公交车道、非机动车道以及应急车道等各种专用车道的。很多公交车道是存在分时段禁行情况的，则像早7点至9点，还有晚17点至19点的，而在其他的时间是能够通行的。不过有的城市却是全天禁行状况的，所以一定要去查看牌子上面所给出的说明的。
另外，学校周边，医院周边，火车站周边，这些区域交通状况繁杂，交警在现场进行执法的频次较高。当碰到早晚高峰时段时，千万不要在非机动车道上实施超车行为，极有可能在前方就站立着一名交警。要维持良好的心态，做到不争执不抢先，预先规划出行路线，这比任何驾驶技巧都更为有效。
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